Подсмена платформы и полный редизайн

Запуск Audi A6 следующей генерации состоится в 2017-м — такими интересными подробностями с нашими британскими коллегами изо Autocar поделился шеф-дизайнер фирмы Марк Лихте. «Шестерка» сильно изменится снаружи, получит новые двигатели и пересядет на иную платформу (на фото вы видите концепт Prologue).

Основой про нее послужит модульная MLB Evo, дебютировавшая вместе с новеньким Q7. Показанный всего несколько дней отступать кросс, напомним, скинул относительно предшественника аж 325 кг — благодаря новой платформе A6 в свою очередь должна стать существенно легче.

Двигатели модель, к слову, разделит как раз с 2015 Q7. Конкретики (сих мало, но «седьмой» может похвастать набором из 2,0- и 3,0-литровых TFSI мощностью 252 и 333 л.с. в соответствии с, а также 218- (500 Нм) и 272-сильных (600 Нм) шестицилиндровых дизелей в 3,0 л объема. Совершенство к тому он (первый в линейке Audi) обзавелся дизель-электрической установкой с 258-сильным мотором возьми тяжелом топливе и электромотором с 94 силами. Словом, есть из чего выбрать.

Инновационное заключение для спорткаров будущего

Компания BMW представила концепт инновационной плагин-гибридной силовой установки, которая появится сверху спортивных моделях марки в самом ближайшем будущем. Благодаря использованию мощных электродвигателей и батарей высокой емкости симпатия позволяет развивать почти 700 л.с., при этом сохраняя приемлемый запас хода и экологическую чистоту. Первые серийные автомобили с установкой Power eDrive могут иссякнуть на рынок уже в 2015 году.

Концепт же построен на базе 5-Series Gran Turismo и содержит в себя аккумулятор емкостью 20 кВт·ч и три двигателя. 2,0-литровый турбированный 4-цилиндровый ДВС работает вроде генератор, а также подключается при быстром разгоне и в условиях повышенной нагрузки; один изо электромоторов сопряжен с трансмиссией и вращает заднюю ось, второй передает привод на переднюю. В BMW отметили, точно возможно и «зеркальное» решение, а также масштабирование системы и ее адаптация к любому типу кузова.

Что же касается концепта, то его суммарная мощность превышает 670 л.с., причем две трети этой цифры приходятся получай электродвигатели. На электроэнергии автомобиль может проехать порядка 100 км, батареи заряжаются умереть и не встать время движения или же от бытовой сети. В перспективе BMW не исключает замазка замены бензинового мотора на водородный: таким образом Power eDrive станет держи 100% экологичным.

Чехи поделились первым скетчем новинки

Анонсировав получай прошлой неделе дату запуска новейшего Superb, пресс-служба Skoda поделилась и первым скетчем готовящейся модели. Передовик марки следующего поколения, напомним, будет рассекречен в феврале 2015-го, а первый гласный показ состоится весной в рамках Женевского автошоу.

Итак, долой шпионские и официальные снимки закамуфлированных прототипов — теперь мы впервые можем более-менее тесно познакомиться с дизайном (по крайней мере, передка). Само на вывеску, перво-наперво в глаза бросается оптика, немного напоминающая о симпатичном концепте VisionC, — тогда примечательны как строгие светодиодные огни, так и весьма смелая форма самих фар.

Обратим (налегать также на передний бампер с элегантной и, судя по всему, хромированной перекладиной сильная сторона большущие противотуманки. Капот и «гриль», в свою очередь, от нынешнего варианта недалеко ушли — зачинщик, вероятно, получит чуть больше пластики, тогда как решетка еле заметно изменит очерк. В целом же нью-Superb должен выглядеть агрессивнее. И взрослее, что ли…

В силу того что что стиль — наше все

Спецы Porsche по программе персонализации, похоже, ни минуты приставки не- сидят без дела — стилизованные новинки выходят как по часам. Только в сентябре я видели особый Cayman S Agate Grey, а ребята из Porsche Exclusive уже выкатили паки (и паки) один спец-Cayman S — на сей раз это «эска» Racing Yellow с набором SportDesign.

Во вкусе нетрудно догадаться из названия, главным колером здесь избран желтый. В ярком цвете выполнен мала) весь экстерьер двухдверки (в желтый выкрасили даже диффузор сзади), где на общем фоне выделяются серые диски положительный момент черные вставки на корпусах зеркал и в переднем бампере.

Не обошлось без соответствующих вкраплений и в салоне — шелковичное) дерево темные кожа и алькантара контрастируют с желтыми акцентами на центральной консоли, приборной панели, фирменном секундомере и дефлекторах.

«Гиперкрейсер» летит сверху Землю

Потрясающий концепт Lamborghini Asterion, дебютировавший этой осенью на Парижском автосалоне, может настричь серийное воплощение. На это намекнул в беседе с журналистами Autocar глава итальянской марки Стефан Винкельманн, добавив, чисто суперкар впишется в обойму именитых соперников, уже включающую в себя McLaren P1, Porsche 918 и Ferrari LaFerrari. Ориентирующий ценник на Asterion может составить порядка 450 000 евро, что сделает его смертельно выгодным предложением.

Сократить затраты в Lamborghini намерены за счет унификации, ведь большая глава шасси и нижняя часть кузова Asterion позаимствованы у Aventador. Самой дорогой и технологически сложной фрагментарно «гиперкрейсера», как называют новинку в компании, остается почти 900-сильная гибридная силовая регулировка.

Она состоит из 5,2-литрового V10 от Huracan, расположенного посередине, семиступенчатой коробки передач с двумя дисками сцепления, литиево-ионной батареи и двух электромоторов, находящихся получи и распишись передней оси. По словам главного инженера Lamborghini Маурицио Реджани, такая расположение дает Asterion невероятно точную управляемость на треке и идеальную развесовку.

Известная американская тюнинговая шаражка Galpin Auto Sports и дизайнер Хенрик Фискер представили на международном моторшоу в Лос-Анджелесе 725-сильное отделение Ford Mustang по прозвищу Rocket. Черпая свое вдохновение из классических масл каров, американцы построили данный великолепный спорткар, дизайн которого значительно отличается от нового Ford Mustang 2015-го возраст. Акцентируя внимание не превосходных технических характеристиках своего творения, представители GAS поспешили повеличать его «предельным американским масл-каром».

Ford Mustang Rocket получился более обтекаемым и легким, чему возлюбленный обязан новым деталям кузова, которые вручную изготовили из углеродного волокна. Банальный дизайн отлично сочетается с серым оттенком кузова и 21-дюймовыми вогнутыми дисками ADV.1 получи и распишись низкопрофильной резине Pirelli P Zero. В отделке внутреннего убранства шоу-кара использовали каменноугольный период и красную кожу, ею обтянули спортивные кресла Recaro, подлокотники и центральный тоннель.

Автомобилю перенастроили подвеску, установили мощные тормоза Brembo GT и подняли отдачу двигателя V8 предварительно 725 лошадиных сил.

Ежегодно будет выпускаться лишь 100 таких машин, достоинство каждой из которых будет варьироваться от 125 до 156 тысяч долларов.

Бельгийские тюнеры с компании Expression Motorsport обновили свой аэродинамический обвес для кроссовера Mercedes-Benz ML в кузове W166. Реконструированный боди-кит называется R2Z и состоит, по большей части, из тех же частей, что такое? и ранее, некоторые из которых были немного изменены. Представленный на фото (железный также оснастили новым комплектом колес и дополнительной светодиодной светотехникой. Все это позволило внедорожнику присмотреть более спортивно и эксклюзивно.

Больше всего изменился передний бампер, в котором вы видим взрослые отверстия воздухозаборников и переработанную нижнюю часть. Mercedes ML также имеет другой капот, расширители колесных арок, которые позволили уложить широкие 22-дюймовые колесные диски, и иной задний бампер. Сзади на спортивность автомобиль укажут светодиодный противотуманный фонарь в стиле болида Формулы-1 и новые оконечные трубы выпускной системы. При желании изготовленные из углеродного волокна детали можно не окрашивать в свет кузова, а покрыть бесцветным лаком.

Очередным дополнением линейки Chelsea Truck Company британского тюнингового ремонт A. Kahn Design стал внедорожник CJ300, основанный на базе открытой модификации Jeep Wrangler Sahara. Полноразмерный пятидверный членовоз тюнеры сумели сделать более стильным и роскошным, сохранив при этом его высокую доступность. Именно комфорт и эксклюзивность выделяют данное авто среди стоковых моделей, хотя исключая косметических доработок джип претерпел и кое-какие технические усовершенствования.

Первым делом монопосто авто был выполнен в сером матовом оттенке «Volcanic Grey Satin», в то эра как отдельные детали (решетка радиатора, съемная крыша, зеркала заднего вида, дверные ручки и прочее) покрыли черной глянцевой краской «Piano Black». Вдобавок того тюнеры тонировали указатели сигналов поворота, добавили светодиодные ходовые огни, вкрутили новые лампы в глаза, окрасили оранжевой краской тормозные суппорта и установили новые брызговики. Также внедорожник снабдили 20-дюймовыми дисками Jeep 1988 с шинами 275/55, чехлом запасного автомобиль и 100-миллиметровой оконечной трубой выхлопной системы.

В салоне черной кожей с красными вставками и красной строчкой отделали сиденья. Купно с тем обновили оформление карт дверей и центрального подлокотника, установили другой руль, постелили нате пол коврики с фирменным логотипом и украсили педали алюминиевыми накладками.

Держи автовыставке в Эссене был представлен экзотический 1200-сильный гиперкар Larea GT1 S12. Железо, напоминающий гоночный болид 24-часовых гонок на выносливость, является легальным в (видах дорог общего пользования, хотя его динамика разгона превосходит большинство известных нам машин данного класса. Поставщик сверхбыстрого авто, немецкая компания M-Racing Fahlke, будет строить данную модель объединение индивидуальному заказу. Тираж Larea GT1 S12 не известен.

Автомобиль удивляет своими характеристиками. Впредь до 100 км/ч купе способно разогнаться всего лишь за 2 секунды, в то сезон как скорость в 200 км/ч ему покориться уже спустя 5 секунд после старта. Максимальная обороты движения равна 430 км/ч. В движение гиперкар приводится 7,2-литровым двигателем V8, наименьший крутящий момент которого достигает 1600 ньютон метров. Гоночная версия такого (авто)машина способна развивать 1400 лошадиных сил.

Larea GT1 S12 имеет легкие карбоновые детали кузова, подина которыми прячется стальной монокок. Необычный для гражданских автомобилей дизайн кузова и больно агрессивный аэродинамический обвес делает гиперкар абсолютно уникальным. Ездит купе на 18-дюймовых дисках ATS, «обутых» в шины 285/30 впереди и 335/30 сзади.

Компанией Tesla Motors и тюнинговым студия SS Customs был подготовлен уникальный экологически чистый седан Model S, посвященный ветеранам вооруженных сил США. Мотор, основанный на серийной 415-сильной версии P85, подвергся только косметическим обновлениям, позволившим выкинуть данный электромобиль особенным. Дальнейшая судьба шоу-кара, представленного в День ветеранов, безграмотный известна, но вполне возможно, что он может быть продан за кругленькую сумму держи каком-нибудь благотворительном аукционе.

Электрокар обтянули камуфляжной пленкой и персонализировали логотипами американской армии. Глаза головного света заклеили желтой пленкой, стекла задних дверей и двери багажника прикрыли специальными накладками, затемнили повторители указателей сигналов поворота в передних крыльях и поместили получи и распишись крышу багажник Yakima с различным оборудованием (большая аптечка, саперная лопатка, вещь-пира, трос, большой ящик, брезент и прочее). Помимо этого машине тонировали стекла и покрыли порошковой краской 21-дюймовые легкосплавные колесные диски. На десерт, чтобы увеличить сходство с военной техникой также были удалены все хромированные простейшие положения декора.