Американская настройка-мастерская Jotech MotorSports представила автомобиль, работа над которым была закончена вполне недавно. На основе купе Nissan GT-R при помощи пакета тюнинга Stage 6-S был основан редкий проект Ultimate Track Edition. В ходе доработки были серьезно модифицированы все технические узлы спорткара и изменен его показный вид. Индивидуальный стиль и гоночный характер авто, ориентированного на гоночный трек, подчеркнули рядом помощи особой отделки экстерьера и комплекта специальных аксессуаров.

Наиболее серьезные изменения произошли в моторном отсеке автомобиля, идеже V-образная «шестерка» с двойным турбонаддувом увеличила свой рабочий объем с 3,8 до 4,3 литра. Наместо заводских турбин были установлены новые турбокомпрессоры HKS с контроллером наддува HKS, далее подключили узел Cobb Accessport V3, позволяющий регулировать многие параметры работы мотора, облегчили выпуск отработанных газов подле помощи титановой выхлопной системы Akrapovic, к более высокоэффективной системе выпуска подключили интеркулер GReddy, монтировали топливный монжус Competition Triple и полностью обновили систему впуска. Более эффективно передавать на кар обеих осей позволяет новая трансмиссия HKS GR6.

Уверенности на гоночной трассе автомобилю добавляют койловеры JRZ RS Pro, стабилизаторы поперечной устойчивости Eibach, 20-дюймовые диски Volk Rays G12 Limited Edition с высокопроизводительными покрышаками, уголь-керамические тормозные диски с тормозными колодками Endless W007 и карбоновый аэродинамический обвес кузова, включающий в себя сплиттер переднего бампера, боковые юбки, накладку заднего бампера и большое антикрыло в багажнике. Помимо этого снаружи можно увидеть карбоновый капот с вентиляционной прорезью и задние фонари ото модели 2015 года. В салоне ковшеобразные сиденья объединены с многоточечными ремнями безопасности и дополнительной металлической конструкцией, увеличивающей резкость кузова и повышающей безопасность пассажира.

В охальнический такой костюмчик

Audi Exclusive выкатило новую и, вероятно, последнюю новинку в этом году — неповторяемый RS6. Мощнейший универсал, по давно и хорошо отработанному рецепту, претерпел ряд косметик-апгрейдов.

Про начала профи отдела персонализации «Ауди» определились с правильным цветом. Затем разбавили дымчатый матовый экстерьер карбоновыми вставками в обвесе с корпусами зеркал и, само собой, подобрали старшие катки — с пятью сдвоенными спицами. Черные.

Следом в работу пошел салон, где как и не обошлось без порции карбона. Соседствуют с ним металлические акценты и классная желтая шитье, распространившаяся чуть ли не на каждый элемент интерьера.

В (течение того времени все празднуют Рождество и Новый Год британское тюнинговое ателье A. Kahn Design спешит увидеть нам свой новый автомобиль из линейки Luxury Edition – внедорожник Kahn Range Rover Sport 400 LE. Роскошное и стильное автомобиль претерпело внешние и внутренние доработки, а также получило большое количество новых деталей стайлинга, так чтобы выгодно отличаться от серийных моделей. Данный внедорожник с пробегом в 50 миль и в немилосердно богатой комплектации может стать вашим за 82 875 фунтов стерлингов (129 000 долларов США).

Затем чтоб автомобиль премиального класса выглядел еще более спортивно, его оснастили переработанными бамперами с деталями изо углеродного волокна, сетчатой решеткой радиатора, серебристыми 23-дюймовыми дисками RS600 в широкой низкопрофильной резине 305×30 и множеством дополнительных мелочей. Большую часть кузова выполнили в особом бесцветно-голубом оттенке «Aleutian Silver», в то время как крышу, стойки, спойлер в конце крыши и корпуса наружных зеркал заднего вида покрыли черной краской, а суппорта окрасили в карминовый цвет. В цвет кузова окрашены пороги и вентиляционные отверстия в переднем бампере. Кроме того получи и распишись внешней стороне джипа можно встретить шильдики компании A. Kahn Design и пару круглых оконечных труб новой выпускной системы из полированного алюминия с перекрестием внутри. Более басистое звучание 3,0-литрового 292-сильного дизельного двигателя SDV6 и сбавленный клиренс дополняют спортивный облик внедорожника.

В салоне Range Rover Sport черной стеганой и перфорированной кожей обшили сиденья, накрыли накладками изо нержавеющей стали дверные пороги и установили алюминиевые педали. Индивидуальный стиль подчеркнула контрастная оранжевая строчечка и эксклюзивные напольные коврики. Помимо этого интерьер украшен логотипами A. Kahn Design.

Дизельные автомобили задолго) до этого уже перестали рассматривать, как скучные авто, подходящие только для тех автомобилистов, у которых возьми первом месте стоит вопрос экономичности. Немало современных моделей сочетают небольшой издержки топлива с завидной динамикой, что делает подобные машины особенно интересными для большинства среднестатистических автолюбителей. Одним с представителей вышеуказанного семейства является среднеразмерный седан или универсал Volkswagen Passat 2.0 BiTDI, новоприсоединенный побывавший на доработке у немецкого тюнера B&B Automobiltechnik, сделавшего его столь же мощным, ни дать ни взять и «заряженный» хэтчбек Golf R.

Самый мощный дизельный VW Passat Variant оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым твин-турбо дизельным мотором, обеспечивающим 240 лошадиных сил мощности и 500 ньютон метров максимального крутящего момента подле 1750 оборотах в минуту. Практичный семейный автомобиль также имеет систему полного привода 4MOTION и новую семиступенчатую роботизированную коробку передач DSG, фигли уже отвечает требованиям большинства потенциальных покупателей. Для тех, кто хочет обезопасить прежнюю экономичность, но получить более впечатляющие показатели производительности, доступно два пакета доработок через специалистов B&B Automobiltechnik.

За 1298 евро команда профессионалов B&B Automobiltechnik поднимет отдачу силового агрегата раньше 275 лошадиных сил и 570 ньютон метров, в чем помогут перепрошитый блок управления, усовершенствованная способ впуска, нержавеющий выхлоп и более эффективный интеркулер.

Желающие получить еще более серьезные цифры производительности должны будут выложить 3950 евро, получив в итоге целых 300 лошадей и 630 ньютон метров. Таковский автомобиль станет ускоряться до 100 км/ч за 6,3 секунды, что получи 0,8 секунды быстрее стоковой версии.

Кроме того для послепродажной настройки Volkswagen Passat 2.0 BiTDI 2015 годы компания B&B Automobiltechnik готова предложить комплект занижения подвески и новые колесные диски, диаметром 19 то есть (т. е.) 20 дюймов. Немного позже ожидается появление наружного стайлинг-пакета.

Вина? Кощунство!

Загадочное ДТП произошло в начале этой недели в Италии: на трассе в регионе Лацио (рядом от Рима) Mercedes-Benz A-Class раздавил в лепешку… полицейский Lamborghini Gallardo. В нашем распоряжении поглощать лишь несколько снимков и свидетельства очевидца, так что обстоятельства аварии остаются неясными.

Видимо, причиной наезда стала потеря внедорожником управления из-за плохой погоды — возьми фотографиях видно, что трасса и автомобили мокрые от дождя. К сожалению, не обошлось безо пострадавших: об этом свидетельствует машина «скорой помощи» на заднем плане. Mercedes-Benz неважный (=маловажный) выглядит серьезно поврежденным, а вот итальянский суперкар, опасаемся, пойдет под списание. Джип взлетел по нему, как по трамплину, раздавив передок, капот, лобовое хрусталь и крышу.

Мы очень надеемся, что все пострадавшие в результате инцидента поправятся, а виновные будут наказаны. Поэтому что такое бесцеремонное обращение с одним из редчайших спецвыпусков Gallardo — настоящее бесчинство: в Италии эти чудесные 560-сильные машины не просто красуются перед туристами, а выполняют обязанности сверхскоростных спасателей, отвозя медиков на место катастроф, донорские органы — в больницы и просто так далее. В этом году на помощь Gallardo пришли новейшие Huracan, но сие не значит, что у итальянской полиции образовался избыток Lamborghini…

Яркие концепты пользу кого домашнего автошоу

В конце первой декады января почти одновременно с Детройтским открывает домашние двери Токийский международный автосалон, и в наступающем году Nissan обеспечит японскому мероприятию Вотан из самых ярких стендов. В первой подборке официальных фото — концепты на кто хочешь вкус, от «спортивно-внедорожной» версии элетромобиля e-NV200 до грозного GT-R Nismo GT3.

Известно, экспозиция «домашнего тюнера» Nismo будет самой представительной. Поимио уже упомянутого гоночного GT-R с мощным аэродинамическим обвесом и облегченным кузовом, в ней будут представлены Fairlady Z/370Z с дополнительным внешним тюнингом и сиденьями Recaro, March, Note и Juke RS. Трендец они прибавят в мощности, получат апгрейд подвески, тормозов и рулевого управления, не говоря медянка о стильных дополнениях к экстерьеру и интерьеру.

Еще более экстремально выглядит Juke Personalization Advanced Concept в яркой двухцветной ливрее, с передним спойлером и сложносоставными боковыми юбками. В пирушка же цветовой гамме выполнен и e-NV200 Sports Utility Gear: Nissan утверждает, зачем слово «спорт» добавлено к названию электрокара не случайно, но подробностей пока безграмотный раскрывает. Увидимся на открытии Токийского автосалона 9 января, а пока приглашаем в галерею!

Живо «ути-пути», чем Zoom-Zoom

В Японии продолжается предновогодний вал миниатюрных премьер-министр: следом за Honda N-Box и Suzuki Alto состоялся дебют 2015 Mazda Carol. Кей-впадина по сути представляет собой перелицованный Alto, отличающийся небольшими деталями внешности и комплектации, и выполнен в лучших традициях жанра: сме экстерьер, спартанский интерьер, игрушечный моторчик и демократичная цена.

Можно долго спорить о волюм, кто выглядит нелепее — Alto или Carol; на наш взгляд, хороши что один, но у «Мазды» более веселый дизайн дисков. Интересно отметить, что по сравнению с предыдущим поколением, которому сделано исполнилось семь лет, новый хэтчбек не пытается выглядеть премиальнее или в большей степени своего размера: у него нет ни зачерненных стоек, ни больших «внедорожных» фар предшественника.

660-сапфирный мотор Carol не преподносит никаких сюрпризов: 49 л. с. и 58 Нм в базовом варианте либо — либо 52 л. с. и 63 Нм с механизмом изменения фаз газораспределения. Умолчим о динамике из жалости, а видишь расход топлива у малышки составляет 3,6 или 2,7 л соответственно — и никаких, заметьте, гибридов!

Японцы раскрыли совершенно детали о свежем кроссе

Евроверсия обновленной Honda CR-V штурмует рынок весной следующего годы — «Хонда» показала серийный вариант кросса и раскрыла все подробности. CR-V освежилась внешне и в утробе, а также претерпела ряд технических апгрейдов.

Дежавю? Очень даже уместно — в точности таковский же кроссовер посетил минувший Парижский автосалон. Правда, со статусом предсерийного. Чисто бы то ни было, об основных фишках модели мы могли творить (чинить) суд еще по обновленной осенью американской модификации — это значительный редизайн передка, подходящий штрихов в задней части, посвежевший интерьер (центральная консоль плюс декор) и дополненный табель оснащения (продвинутая мультимедийная система Honda Connect с 7-дюймовым дисплеем, электроприводы крышки багажника и водительского кресла, адаптирующийся круиз-контроль и богатый набор систем безопасности).

А вот по начинке евроверсии 2015 CR-V информации в данное время много больше. В продажу она поступит в передне- и полноприводных вариантах и с бензиновыми моторами в 1,6-2,0 л мощностью 120-155 л.с. Ещё того, будет доступен дизель — 160-сильный движок с 350 Нм крутящего и 1,6 л объема. Коробки передач — 6-ступенчатая механика либо девятидиапазонный аппарат. Американский 2015 CR-V, к слову, оснащается 2,4-литровым бензиновым агрегатом со 184 силами и 245 Нм момента, соединенным с вариатором.

И уже много премиальных машин

Министерство промышленности и торговли РФ выбрало исполнителя проекта «Выезд», включающего в себя разработку и постройку серии автомобилей для первых лиц государства. Им достаточно компания Sollers, однако в реализации задания также примут участие государственные корпорации «Ростехнологии» и «Росавто». Словно сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров, презентация «Кортежей» состоится до 31 декабря 2016 лета.

Чиновник напомнил, что контракт стоимостью 8,05 млрд рублей предполагает создание и имплантация в серийное производство лимузина, седана, микроавтобуса и внедорожника на единой платформе. При этом получи и распишись спецавтомобили, предназначенные для перевозки непосредственно президента и других VIP-персон, придется не сильнее 5% от общего объема производства; остальные модели будут предназначены для сопровождающих лиц, охраны, спецслужб и т. п. Точно по словам Д. Мантурова, «Соллерсу» будут оказывать содействие и другие российские компании, например, КамАЗ и АвтоВАЗ. Где-то, сервисная сеть последнего будет использоваться для обслуживания автомобилей.

Отметим, что поперед настоящего момента у Sollers не было собственных разработок (если не считать таковой «УАЗ Отчизнолюбец», который производят на принадлежащем компании Ульяновском заводе). Бывшая «Северсталь-Авто» занимается промсборкой Ford, Fiat, SsangYong, Isuzu, a да Mazda и Toyota. Добавим также, что Минпромторг не объявлял конкурс на исполнителя проекта «Выезд», а заявка была сформулирована как закупка у единственного поставщика. Комментарии, похоже, излишни.

Особая «открывашка» выйдет общем в 14 экземплярах

Голландская фирма Donkervoort, известная, главным образом, мелкосерийным спорткаром D8, анонсировала новую спецверсию его открытой модификации D8 GTO (пизда вами — первый тизер). Особый родстер, получивший приставку к названию Bilster Berg Edition, дебютирует в следующем году.

К слову, в приставке этой заложен до чрезвычайности красивый смысл. Бильстер Берг — это небезызвестный немецкий трек близ Падерборна, получай котором открытый Donkervoort поставил рекорд круга для дорожных автомобилей. Означает ли сие какие-либо технические апгрейды или вовсе экстрим-версию D8 GTO — пока загадка. В компании ограничиваются всего только обещаниями ряда апдейтов и говорят об особом оформлении родстера, который главным образом изменится в передней части.

Маловыгодный раскрывается также детали по ценнику, но одно известно точно — новый эдишн перестаньте весьма редкой штучкой с запланированным тиражом всего в 14 экземпляров.