Немецкие настройка-компании Fostla и PP-Performance представили свой недавний совместный проект — настроенный седан BMW 550i (F10). Простые стилистические обновления тогда сочетаются с модернизацией технической начинки, позволяющей довести производительность данной модификации до уровня «заряженной» версии M5. Особое тщательность было уделено управляемости автомобиля и его внутреннему убранству, где роскошную заводскую отделку разбавили несколькими эксклюзивными аксессуарами стайлинга.
Снабженный спортивным M-обвесом кузов седана выглядит довольно агрессивно еще и за счет серой матовой пленки, которой обклеили большую осколки деталей. Также во внешнем оформлении была использована черная пленка и наклейки с логотипами тюнеров. Тонированные стекла и затемненная светотехника довершают способ авто. В салоне появилась новая кожаная оплетка рулевого колеса и вставки с декоративным узором возьми приборной панели, центральной консоли и дверях.
Не в последнюю очередь BMW 550i оснастили комплектом коротких пружин H&R, приблизившим днище мотор на 35 мм к дорожному полотну, и разноширокими 20-дюймовыми дисками Yido Performance YP1 Talia, «обутыми» в шины Michelin Pilot Sports, размерностью 245/35 фас и 285/30 сзади. Диски стоимостью 2000 евро отделены от ступицы небольшими проставками, чуточку увеличивающими колею колес.
За 4299 евро 4,4-литровый двигатель V8 баварского седана оснастят вторым по этапу настройки PP-Performance Stage-2, который принесет 120 лошадиных сил мощности и 150 ньютон метров максимального крутящего момента. Максимальная пропускная способность мотора увеличиться до 570 лошадей и 800 ньютон метров, что даже почище, чем у M5. Для достижения таких показателей мастера тюнинга перенастроят электронный блок управления и установят другую систему выпуска. Чтобы более ярких эмоций водителя они также удалят электронный ограничитель максимальной скорости.
Себестоимость подобной настройки BMW 550i составляет 15 000 евро.
Комментарии