Крoмe тoгo китaйскиe мaстeрa оснастили парадигма новым капотом с вентиляционными отделами для лучшего охлаждения двигателя. Все-таки, все эти достоинства не остановили желание гонконгской настройка-компании Aspec превратить Volkswagen в произведение урбанистического искусства. В калевка автомобиль красуется новыми боковыми юбками и сетом кастомных дисков.Хотя бы над лицевой частью корпуса была проделана огромная жатва, весь инженерный гений Aspec полностью проявился в задней части автомобиля. Китайские мастера решили подновить дизайн Scirocco, сделав из немецкого авто уличный спорткар.Проплазма, получившая название Scirocco R, была создана под влиянием раллийной тематики. С других моделей концерна линейку Scirocco отличают грациозные фигура, изящная низкая крыша и узнаваемый обтекаемый профиль корпуса. На равных условиях с неотъемлемой частью – широкими колёсными арками, в комплект вошёл кастомный парадный бампер с огромными воздухозаборниками, чёрная радиаторная решетка, светодиодные глаза дневного света и новый спортивный сплиттер. За 8 лет существования модели Volkswagen Scirocco её проектирование ничуть не устарел. Одно раллийное крыло, установленное нате крыше, полностью меняет весь дизайн автомобиля, привнося в него паки (и паки) больше спортивного пыла. Aspec заметно расширили корпус автомобиль, установив новый кузовной комплект. Для полноты картины, брызговик дополняется новыми выхлопными трубами, задним диффузором и усиленным бампером с треугольными вентиляционными отверстиями.
Комментарии