Oттудa жe был устaнoвлeн и диффeрeнциaл пoвышeннoгo разладица.Теперь модель с полным названием AC Schnitzer ACZ4 5.0d разгоняется раньше 100 км/ч всего за 4,5 секунды, достигая максимальной скорости в 300 км/ч. В такой мере или иначе, все преобразования тормозов, подвески, кузова, колёс и интерьера серии Z4 будут доступны к приобретению.Невзирая на установку более тяжёлого движка M50d, масса автомобиля сократилась возьми 131 кг. Сокращение веса произошло за счёт смены портативный крыши и багажника на молдинги фирмы CFC, а также из-по (по грибы) замены старого глушителя на новый облегченный. Мастерская AC Schnitzer, специализирующаяся получи и распишись тюнинге BMW, превратила BMW Z4 в 430-сильного монстра, подняв его планку скорости после 300 км/ч. Стоит отметить: по версии ресурса Auto Bild sportscars, ACZ4 5.0d — самый быстротекущий дизель, который оказывался на трассе Sachsenring. На помещение старого редуктора заднего моста перекочевал новый редуктор E92 с модели BMW M3. Вторично 25 кг веса было сокращено за счёт установки новых литых дисков Type VIII габаритами 9.5/19 с шинами 265/30 R19.Изменения затронули и синкретический вид: теперь у BMW Z4 новый карбоновый спойлер, крылья из углеродного волокна, вдвоём вентиляционных отверстия в капоте и вставки из карбона в задней части кузова. Стандартную ручную коробку передач мастера заменили 8-скорый автоматической трансмиссией. Интерьер автомобиля выполнен в оранжевых тонах с карбоновыми вставками, новые сиденья как и выполнены из углеродного волокна. Картину завершают алюминиевые педали и фирменные коврики на ног. Время полного круга на модифицированном BMW составило 1:37,22.Курс авто после всех модификаций поднялась до 113965€, как ни ACZ4 5.0d сделан не на продажу. На модель BMW Z4 sDrive 23i (E89) установили дизельный движок M50d с тройным турбонаддувом, что позволило увеличить мощность до 430 л.с., а показывающий момент – до 830 Нм.
Комментарии