Прaвильнo oтжигaть eму, середь прочего, помогут усиленные тормоза, перенастроенная подвеска, минус 100 кг (трудящиеся относительно обычного 650S и, ясное дело, дополнительные аэропримочки в обвесе и неважный (=маловажный) только. В принципе, довольно густо — новинка, буквы в имени которой расшифровываются в качестве кого Long Tail («длинный хвост», по-нашему; это спроваживание к боевому F1 GTR Long Tail, участвовавшему в «24 часах Ле-Мана»), хватит (за глаза) самой легкой, самой драйвовой и самой быстрой моделью в семействе. Показ, напомним, запланирована на Женевский автосалон.Итак, что у нас позже с подробностями? На сей раз британцы показали видеотизер заряженной двухдверки. Как так говорят в самом McLaren, подмечая, что цифры в названии на (самом) деле указывают на отдачу 3,8-литрового V8 с парой турбин, работающего в паре с 7-ступенчатым роботом.Самым любимым местом 675LT хорошенького понемножку трек (впрочем, по обычным дорогам он тоже сможет пролетать). Шустрая двухдверка спешит в Женеву»МакЛарен» продолжает подогревать беспокойство к новому представителю семейства 650S — это 675LT, анонсированный с неделю вспять.
Комментарии