Пo мнeнию Гeйлсa, Exige S Automatic будeт прокатить на вороных каждый третий покупатель модели. Что же, ждем получи и распишись тесты! Британская компания уже начала прием заказов возьми спортивную новинку, которая обойдется на 2185 евро милее, чем с механикой. Удобнее, «зеленее», капельку быстрееВ прошлом году Lotus пообещал издать на рынок Exige S с автоматической коробкой передач — и не соврал. Администрация, как и с механической коробкой, вынесено на подрулевые переключатели».Кроме динамики, у 350-сильного купе и родстера немного улучшились экологические данные: расход в смешанном цикле упал с 10,1 до 9,6 л/100 км (опять-таки, не обольщайтесь: в спортивном режиме вы не уложитесь и в 15 литров), а выбросы СО2 — с 236 по 222 г/км. Lotus Exige S Automatic разгоняется до 100 км/ч по (по грибы) 3,9 секунды — на 0,1 секунды быстрее, чем с МКПП, да при этом немного уступает в максимальной скорости (261 км/ч у отделение или 233 км/ч у родстера против 274 км/ч у вариантов с механикой. бери тонну Exige S остается одним из самых потрясающих спорткаров сверх зависимости от выбранной коробки.CEO Lotus Жан-Марк Гейлс никак не скупится на точные цифры и интересные подробности: «У новой 6-ступенчатой трансмиссии передачи переключаются итого за 240 миллисекунд, а также есть спортивный режим, что делает педаль газа более чуткой, открывает перепускной кингстон для отвода выхлопных газов и меняет настройки трекшн-контроля. Как бы то ни было, с соотношением мощности к массе 292 л.с.
Комментарии