фотка: AP
В настоящее время планируется погружение сводной группы водолазов индонезийских ВМС. «Они установят субаквальный маяк, после чего их передвижения станет возможно контролировать», цитирует Би-би-си пустословие командующего группой Профса Дхейратмена. По словам спасателя, главным приоритетом индонезийских ВМС остается разыскивание и извлечение останков жертв катастрофы.
Отметим, что в район поисков также отправилась ассоци российских спасателей, в том числе водолазы отряда «Центроспас» МЧС России Центра и «Профлидер» МЧС России. «Непосредственно в район поиска будет доставлен и телеуправляемый субаквальный аппарат нового поколения "Фолькон", предназначенный для выполнения поисковых работ около водой на больших глубинах», — сообщило российское ведомство.
В субботу, 3 января, патрон МЧС Владимир Пучков сообщил, что российское ведомство готово при необходимости упрочить. Ant. ослабить группировку спасателей, задействованную в работах по поиску разбившегося самолета.
Напомним, что перед подводный аппарат обнаружил на глубине примерно 30 метров четыре предполагаемых обламывание потерпевшего крушение воздушного судна. По мнению индонезийских властей, одной из причин трагической судьбы пассажирского самолета стала плохая беспогодица. Согласно предварительному докладу Индонезийского агентства метеорологии, климатологии и геофизики, рейс 8501, проблематично, попал в погодную ловушку, которую «было бы трудно избежать». Отметим, почто пока спасатели не нашли черных ящиков самолета, поэтому окончательные выводы о причинах катастрофы только и остается будет сделать после обнаружения и изучения бортовых самописцев авиалайнера.
На борту самолета Airbus А320, какой-либо выполнял рейс из индонезийского города Сурабайя в Сингапур, находились 162 пассажира и члена экипажа. Промеж них были 157 граждан Индонезии, три гражданина Южной Кореи, один малайзиец и Водан гражданин Сингапура. К настоящему моменту обнаружены только 30 тел погибших.
Комментарии