С 1 января 2015 г. нате всех станциях Московского метрополитена начнут работать досмотровые зоны, заявил начальник столичного метрополитена Митрей Пегов.
«С 1 января мы приступаем к досмотру пассажиров. Сейчас практически все станции оборудованы досмотровыми зонами. Только это не будет выглядеть так, что в новогоднюю ночь в 00:00 все пассажиры должны будут выявлять свои сумки», — отметил Пегов.
По его словам, досмотр будет проверочный, «на основе опыта сотрудников и в соответствии с правилами метрополитена».»Не будет такого, какими судьбами устроим давку на входе станций, и люди после праздников не смогут доехать на работу», — подчеркнул Пегов.
В октябре Московский метрополитен объявил открытый межнациональный конкурс на поставку 768 вагонов нового поколения. Будущий контракт предполагает техобслуживание вагонов в протяжение 30 лет. Общая стоимость контракта составит 133,14 млрд руб. Интерес к конкурсу проявили немецкая Siemens в кооперации с холдингом «Русские аппаратура», «Трансмашхолдинг» в кооперации с французской Alstom, канадская компания Bombardier в кооперации с «Уралвагонзаводом», испанская машиностроительная у них своя свад CAF в кооперации с группой «Синара», а также чешский производитель Skoda и южнокорейская Hyundai.
Московский метрополитен насчитывает 12 линий общей протяженностью 327,5 км, получи и распишись которых расположены 196 станций. Вагонный парк насчитывает более 5 тыс. единиц, изо которых ежедневно составляют более 500 составов.
Более 50% станций столичного подземный дворец испытывают суточную нагрузку, превышающую 50 тыс. пассажиров. Наиболее загруженными являются станции «Выхино», «Юго-Западная», «Новогиреево», «ВДНХ», «Кузьминки», «Речной гавань для поездов», «Тушинская», «Щелковская» и «Китай-город». Ежедневно через каждую из сих станций проходят 100-150 тыс. человек.
Комментарии