Директория увеличило с 40 до 60% ограничение средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), которые могут тронуться в путь на инфраструктурные проекты. Это дополнительные 580 млрд руб. инвестиций, получи часть которых претендует «Росатом». Пока одного потенциального претендента на сии деньги вчера назвал глава
Минэкономразвития Лёля Улюкаев: он считает принципиально возможным эксплуатация средств ФНБ на докапитализацию «Газпрома» — субсидирование строительства газопровода «Сила Сибири» и освоения Чаяндинского и Ковыктинского месторождений.
Выигрыш лимита трат средств ФНБ прописано постановлением правительства ото 7 июня 2014 года № 522. За нему предельный объем средств фонда, направляемых в реализацию самоокупаемых инфраструктурных проектов и размещаемых бери депозитах и остатках на банковских счетах в банках и ВЭБе, установлен в размере 40%, а ещё по 10% можно вложить в проекты РФПИ и «Росатома».
В соответствии с состоянию на 1 января 2014 годы объем ФНБ составлял 2,9 трлн руб. Таким образом получи и распишись инфраструктурные проекты с учетом общей квоты может вестись потрачено более 1,740 трлн руб. По осени 2013 года президент Владимир Путин отнюдь не дал согласия тратить свыше 40%. В дальнейшем отдельная квота в ФНБ была выделена подо проекты РФПИ — 10%, таким образом ограничение средств был увеличен до 50%, уточнял бери ПМЭФ Алексей Улюкаев. Сейчас с учетом новой квоты объединение «Росатому» сумма выросла на 290 млрд руб.
Вождь Минэкономразвития Алексей Улюкаев вчера невыгодный исключил, что средства ФНБ могут состоять использованы не только «Росатомом», же для реализации 30-летнего контракта возьми поставку газа в Китай между «Газпромом» и CNPC. «У нас подчищать уже несколько проектов, которые автор этих строк таким образом развиваем, и в этом смысле как я погляжу использование этих средств для решения задач строительства газопровода в Китай», — сказал майордом ИТАР-ТАСС. «Подробных дискуссий нате этот счет не было, наш брат готовимся к этому, и я считаю, что принципиально возможным является расходование средств ФНБ».
Проработать вопрос использования средств суверенных фондов ради поддержки восточного газового проекта правитель Владимир Путин поручил 4 июня для заседании президентской комиссии по ТЭК. «Правительство и Минфин должны решить о докапитализации «Газпрома» на объем стоимости строительства новой инфраструктуры. Тогда есть разные возможности, в том числе вовлечение ресурсов наших партнеров по данным проектам. Автор этих строк договорились о получении предоплаты, аванса. Хотя можно пойти и по пути докапитализации», — сказал Путин, уточнив, что-что «бесконечное наращивание золотовалютных резервов слабит в себе определенные риски».
Пресс-делопроизводитель Путина Дмитрий Песков пояснял РБК, ась? речь идет не о вложении средств в уставной капитал, а о проектном участии. «Государство может заслать бабки проекты. Сформулировано поручение правительству сие проработать», — сказал он.
Улюкаев быль подчеркнул, что ФНБ не потребно быть единственным источником для финансирования проекта, а употребляться наравне с заемными средствами и другими источниками. За утвержденному правительством порядку финансирования средств ФНБ в инфраструктурные проекты они приставки не- должны превышать более 40% общего объема вложений в всякий проект. Первая очередь строительства газопровода «Сила Сибири» оценивается в 25 млрд долл. (862,5 млрд руб.). Таким образом, когда речь пойдет о вложении средств ФНБ в оный проект, то профинансировано может быть 40% через проекта — не более 345 млрд руб. за текущему курсу. Общие затраты нате проект оцениваются в 70 млрд долл. (в сопровождении с обустройством Чаяндинского и Ковыктинского месторождений), 40% через этой суммы — 966 млрд руб.
«Госрасходы должны решительно сказываться на макроэкономике, но сие теоретически, — говорит член Экономической экспертной группы Саша Суслина. — Большое значение имеет ведь, насколько эффективно средства будут потрачены. Для текущий момент у нас очень низкая кпд госрасходов». По ее словам, собрать средства фонда на докапитализацию «Газпрома» — дискуссионная лозунг: «Потому что, когда эти денюжка вернутся обратно, неизвестно, даже в лучшем случае. Безвыгодный знаю, наши дети их даже если бы увидят или нет?» ФНБ создан в целях целей инвестирования в окупаемые проекты, в истории с «Газпромом» сие произойдет нескоро, говорит Суслина.
Диспут в правительстве
Увеличение лимита ФНБ безлюдный (=малолюдный) связано с возможным использованием средств фонда получи поддержку «Газпрома», сказал РБК замена министра экономического развития Николай Подгузов. Без задержки обсуждается докапитализация «Газпрома» из разных источников, «и ФНБ неважный (=маловажный) исключение», сообщил РБК источник в правительстве. Решений никаких невыгодный принято, документов не готовится. «Сейчас пусть будет так дискуссия исключительно на экспертном уровне», — уточнил основа.
По словам Подгузова, выделение отдельной квоты в ФНБ «Росатому» связано с тем, сколько это проекты в сфере, в которой «с точки зрения глобальной конкуренции наш брат находимся на (высоком) уровне». «Примерно согласно такой же логике отдельная доля средств ФНБ выделена на проекты РФПИ», — сказал Подгузов. Симпатия сообщил, что сейчас в министерстве соглашаться работа над текущими заявками нате средства ФНБ в рамках квоты в 40%. Безвыгодный исключается и возможность финансирования новых проектов (с учетом того сколько «Росатому» выделили отдельную квоту), уточнил Подгузов.
Что ранее сообщал РБК, на собственность ФНБ претендуют семь инфраструктурных проектов. Изо них четыре «высокой степени готовности». Сие проекты Тувинской энергетической промышленной корпорации Руслана Байсарова Элегест — Белоцарск — Курагино, «Росатома» — по строительству Ядерка Ханхикиви-1 в Финляндии и двух проектов РФПИ — сообразно ликвидации цифрового неравенства (с «Ростелекомом») и ликвидации потерь в энергосетях (с «Россетями»). Разве правительство одобрит паспорта этих проектов, ведь финансирование по ним может составлять открыто уже во второй половине сего года.
Пока принято решение о выделении с ФНБ 300 млрд руб. держи проекты реконструкции БАМа и Транссиба и составление ЦКАД.
Яна Милюкова, Елена Малышева
Комментарии