В пeрeднeм бaмпeрe измeнилaсь фoрмa вoздуxoзaбoрникoв и появился фартучек в нижней части, по бокам, в задних крыльях, увеличились отверстия воздухозаборников, держи корме над спойлером установили неподвижное антикрыло и в задний попа интегрировали диффузор. В списке опций значатся облегченные сиденья изо углеродного волокна и пакет Sport Chrono Package с приложением Track Precision. В салоне установили неофит руль и спортивные ковши, обтянутые кожей и алькантарой. Компактное отделение также обладает иной отделкой и улучшенной управляемостью, что особенно имеет большое значение на тех скоростях, для которых была создана данная вариация. Автомобиль получил шильдик GT4, а вместе с ним обзавелся более мощным двигателем и сильнее спортивной внешностью. На Северной петле гоночного трека Нюрбургринг Porsche Cayman GT4 показал отличное с целью своего класса время – 7 минут и 40 секунд. Инженеры отмечают, а подобное решение ощутимо улучшило аэродинамику и повысило прижимную силу. В Германии продажи мотор начнутся в конце марта по цене 85 779 евро, в России новинка обойдется по (меньшей в 4 358 000 рублей.Под капотом этого небольшого спорткара находится шестицилиндровый оппозитный рычаг объемом 3,8 литра, развивающий 385 лошадиных сил мощности. Посреди прочих технических новшеств данной версии можно выделить истощенный на 30 мм центр тяжести, высокопроизводительные тормоза с Porsche 911 GT3 или опциональные карбон-керамические тормоза, другую систему выпуска и прозелит аэродинамический обвес кузова. В следующем месяце на международном автосалоне в Женеве состоится показ самой мощной серийной модели спорткара Porsche Cayman. С подачи механическую шестискоростную трансмиссию тяга передается на задние железка, которые разгоняют автомобиль от до 100 км/ч из-за 4,4 секунды и далее максимум до 295 км/ч.
Комментарии